A6M1 Zero 1/72 FineMolds
Mezi ikonické stíhačky druhé světové války bezesporu patří kromě P-51 Mustang, Bf-109, Spitfire, Hurricane i Mitsubishi A6M Zero. Stejně jako ostatním i mě učarovaly jeho ladné tvary a především spousty příběhů spojených s tímto strojem a piloty co na něm létali.
Kdo si chce postavit Zero v měřítku 1/72 má na výběr nepřeberné množství stavebnic od různých výrobců. Nejlepší stavebnicí A6M v současné době je skoro dvacet let stará od firmy FineMolds. A to i přesto, že ve stejném měřítku vydala svá ultimátní Zera firma Tamyia a model nemá podle současných trendů onýtovaný povrch. První stavebnici A6M2b mod. 21 vydali FineMolds v roce 2007 jako přílohu časopisu ModelGraphic. Po něm následovaly další verze A6M3 mod.32, A6M5 mod. 52 a A6M3 mod. 22. Opět jako příloha modelářských časopisů. V roce 2019 FineMolds vydal již pod svou značkou dvojkit, který uzavírá typovou řadu a obsahuje verze A6M1 a A6M2a. No a letos oznámili, že mají v plánu i časné verze typu A6M5. Po vydání první stavebnice v roce 2007 jsem si pořídil hned dva výtisky časopisu ModelGraphic s přílohou stavebnice A6M2b a postupně doplňoval další. Jakmile byla zkompletována typová řada v kitníku, nastal čas pustit se do stavby. Stejně jako v Mitsubishi jsem začal prototypem slavné stíhačky. A6M1 se odlišoval od sériových strojů umístěním vodorovných ocasních ploch, tvarem směrovky, kýlem pod trupem, motorem Mitsubishi Zuisei, dvoulistou vrtulí a dalšími drobnými detaily.
Stavebnice je perfektní, promyšlená konstrukce, nádherný povrch, spousta jemných detailů a křišťálové čiré díly. Stavbu jsem začal klasicky pilotním prostorem. Ten má vše, jediné co jsem vylepšil, bylo odvrtání odlehčovacích otvorů na sedačce a doplnění upínacích pásů pro pilota. Sestavení trupu a křídel bylo bez problému. Nikde nebylo potřeba ani kapky tmelu. Stavebnice má vysunuté přistávací klapky. Kdo chce postavit Zero v klasické konfiguraci při stání na zemi, tedy bez spuštěných klapek, může odstranit usazovací kolík klapek. Klapky zapadnou na své místo, jako by byly vylisovány přímo s křídlem. Motor Zuisei je zjednodušený a ztvárněn jako jeden díl. To vůbec nevadí. V motorovém krytu stejně není moc vidět. Hrubá stavba byla extremně rychlá a bez jediné záludnosti. Následovalo onýtování povrchu modelu. Vycházel jsem z výkresů v publikaci Aero Detail 7, Mitsubishi A6M Zero Fighter. Tímto byl kit připraven na barvení.
Jednobarevná Zera a jejich kamufláž je neustále zdrojem spekulací a každý má svůj zaručeně správný odstín. Barva prototypů se mírně lišila od později používané barvy na sériových strojích. Ten „jediný a správný odstín“ jsem namíchal z barev Gunze C128 a C336. Hinomaru a označení na směrovce je nastříkané pomocí masek od Dead Design. Po dolepení podvozku a drobností byl prototyp Zera hotov.
