Avia B.534 1/72 Eduard (dvojstavba)

Avia B.534, typ který nepotřebuje žádné představování mezi československými modeláři. Ikona předválečného letectví tvořící páteř stíhacího letectva v druhé polovině 30.let a symbol našeho odhodlání bránit Československo proti všem agresorům. Bohužel piloti létající na těchto strojích nedostali nikdy šanci své odhodlání přeměnit v činy.

Aktuálně má každý kdo si chce postavit Avii B.534 výběr ze čtyř stavebnic. Asi nepřekvapí, že všechny vznikly v Československu, případně České republice. Seřadím je dle jejich stáří a také kvality.

• První je model značky Kovozávody Prostějov. Poprvé vydán někdy v polovině 70.let minulého století patří k těm modelů, které mě provázeli dětstvím a modelářskými začátky. Postavit lze pouze IV. sérii. Dnes už po modelu sáhne maximálně vyznavač SM, případně skutečný nostalgik.
• Na bronzovou pozici bych umístil model vydaný pod značkou HRmodel. Klasický shortrun s jeho klady zápory. Výrobce pokryl II. a IV. výrobní sérii a nabízel obě varianty v několika krabičkách. Naprosto excelentní byly obtisky prodávané také jako samostatné aršíky.
• Na stříbrnou dosáhla Avie výrobce známého svojí nákloností k čs. meziválečným typům, RS model. RS nabízel a stále nabízí Avie všech výrobních sérií. Jedná se o klasický, ale moc pěkný shortrun. Jedinou nevýhodou byl ne příliš pěkný a špatně pasující překryt pro IV. výrobní sérii. Nicméně ve sbírce mám tři kusy postavené.
• Posledním vydaným modelem je Avie od Eduardu. Klasický model z kovových forem, jasný vítěz a zlatá příčka. Opět výrobce pokryl všechny výrobní série, včetně nestandardní kapkovité kabiny použité na strojích SVZ a Luftwaffe.

Dlouho jsem odolával Eduardímu modelu díky velké zásobě nepostavených Avii od RS modelu. Nakonec jsem se nechal přesvědčit a rozhodl jsem se postavit si také pár kousků od Eduardu. Na první pohled je to skvělý model, lehce sestavitelný. Bohužel je tu jedno veliké ALE. A tím je naprosto nepochopitelné ztvárnění plátěného povrchu křídel. To co vypadá jako úžasná vychytávka v měřítku 1/32, v měřítku 1/72 vzbudí přinejmenším údiv a rozpaky. Porty a šití na křídlech vypadá neměřítkově a působí velice rušivě. Na postavených modelech, které jsem měl možnost vidět naživo to ještě zvýrazní aplikaci dekálů, kdy porty doslova křičí z povrchu horního křídla. Něco takového bych nedokázal akceptovat na svém modelu.

Řešení není zase tak těžké, jak by se mohlo na první pohled zdát. Stříkl jsem křídla a pohyblivé plochy stříbrnou barvou a předimenzované šití jsem opatrně zbrousil. Chce to trochu trpělivosti a zručnosti, ale věřím, že s každým modelem to bude snadnější a dokonalejší. Zbytek stavby proběhl bez problémů. Díky chytré konstrukci zámku vzpěr lze jednoduše udržet geometrii a lepení horního křídla není tak náročné jako u jiných dvojplošníků. Dodělal jsem pár detailů, viz obr. dole. Výplety tradičně rybářským vlascem, skrz vrchní křídlo. Použité barvy Agama Red line a Peewit (vallejo Air) michané odstíny na čs. meziválečné letectvo. Obtisky jsou kombinací přímo z krabičky a dekálového aršíku od HR models.

Tentokrát jsem výjimečně stavěl dva kusy zároveň. Jako první jsem dokončil Avii B.534 III.série od leteckého pluku č.4 z Hradce Králové. 34.letka měla pěkné doplňky v zelené barvě a je to na předválečné poměry v čs. letectvu atraktivní zbarvení. 

Druhým kouskem je B.534 s kapkovitým překrytem ve zbarvení SVZ. Ty žluté doplňky dodají trochu šmrnc, nemyslíte?

Přes můj počáteční odpor musím uznat, že poté co se člověk vypořádá s šitím na portách, model od Eduardu představuje nejlehčí cestu ke kýžené sbírce všech verzí tohoto přitažlivého dvojplošníku. Doufám, že se vám oba kousky budou líbit a za případné komentáře a kritiku děkuji předem.

David