B.F.W. M 35 1/72 HUMA

Tento akrobatický speciál z třicátých let byl velice úspěšnou a zároveň i poslední konstrukcí slavného Willyho Messerschmitta. V roce 1934 na tomto stroji vyhrál pilot Wilhelm Stör německé mistrovství v akrobacii a já jsem se rozhodl právě pro jeho stroj z období olympiády v Berlíně v roce 1936.

Model je od německého výrobce HUMA, který jsem zakoupil v internetové aukci hned poté, co mi jeho boxart učaroval a musel jsem jej okamžitě mít. Design tohoto letadla je opravdu povedený a nadčasový, ovšem design a provedení stavebnice už nikoliv. Kdo by čekal, že největším pomocníkem při stavbě bude snadno opracovatelný materiál, ze kterého je model ostříknut. Začal jsem tradičně interiérem, který je kompletně vytvořen od nuly a dopomohla mi k němu jediná volně dostupná fotka. Jelikož je konkrétní stroj jednomístný, musel jsem po slepení trupu zaslepit přední kokpit. Křídla, která původně obsahovala hrůzné znázornění prověšeného plátna jsem kompletně zbrousil, stejně jako výškovky a centroplán. Dále následovaly práce na motoru, u kterého jsem mírně rozšířil přední část cowlingu a razantně ztenčil hranu na opačné straně krytu. Motor jsem vylepšil táhly a výfukem procházejícím skrze kryt motoru ve spodní části. Po několikanásobném kolečku tmelení a broušení jsem nastříkal celý model bílou, a následně nanesl masky pro modré doplňky a červený pruh na ocase. Modrou jsem namíchal „kvalifikovaným odhadem“ a po kompletním nástřiku jsem nanesl obtisky z dílny Pavla Šenka, kterému takto ještě jednou děkuju, jelikož mi je na zakázku vyrobil, stejně jako použité masky. Nakonec jsem si pohrál s podvozky, které také sedly bez větších potíží, dodělal podlesní detaily a model byl po čtrnácti dnech hotov. Stavba mě natolik bavila, že jsem si zakoupil a hned rozdělal další model od HUMY a to Klemm 35, na který se můžete těšit zanedlouho.

One thought on “B.F.W. M 35 1/72 HUMA

  • Profilový obrázek
    16. 11. 2020 (21:53)
    Trvalý odkaz

    Barevně velice zajímavý model. Radost pohledět, i když škoda té malinko více zvýrazněné spáry mezi kýlovkou a kormidlem. Ale je mi jasné, že to vše muselo dát dost práce dostat to do tohoto velice pěkného a povedeného stavu.

    Reagovat

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *