P-51C Mustang 1/72 Academy

Představovat druhoválečnou stíhačku P-51 Mustang je nošením dříví do lesa a sov do Athén, proto to nechám raději na povolanějších. Modelářsky dříve trochu opomíjené verze Mustangů B a C s vysokým hřbetem se vyráběly od roku 1943, verze C konkrétně v texaském Dallasu. Jak jsem tak doma jednou přemýšlel, do jakého modelu se pustit – aby to bylo rychlé a snadné – upoutala mne na skříni krabička P-51C Mustang od Academy. Pravda, stavebnice vznikla v roce 2001 a je poměrně jednoduchá, ale tvářila se jako příjemný relax, tak jsem si řekl – proč jí nedat šanci?

Stavebně je model jednoduchý, trochu více pečlivosti musíme věnovat napojení zadní části – zde je dobré neposlechnout návod a nalepit každou půlku ocasu zvlášť na příslušnou polovinu trupu, vyhneme se tak případnému schodu na zádi. Dovnitř trupu je nutné vyrobit a doplnit zejména těleso chladiče a zaslepit vstupy, alespoň síťkou, případnou přepážku také může nahradit černý molitan. Interiér je ve stavebnici dostačující, doplnil jsem jen leptané poutací pásy AML. Slepení trupu a křídel nečiní potíže, problém vyvstane s napasováním vstupu do chladiče na přídi letounu, který má odlišný tvar, tam jsem brousil a tmelil nejvíce. Dalším místem, které nás potrápí, jsou výfuky. Ty ve stavebnici nejsou vůbec hezké, proto jsem sáhnul po resinové náhradě a upravil 3D tištěné výfuky od U3D, které jsou určeny pro model Arma (stačilo podlepit jejich základnu, aby nebyly utopené). Posledním, ale asi nejvíce problematickým místem stavby je překryt kabiny. Stavebnice obsahuje „bublinu“ i „ptačí klec“, mnou vybraná předloha měla tu klec. Štítek i zadní skla sedí relativně dobře, střední díl kabiny je však mnohem užší, tedy pro zavřenou kabinu nepoužitelný. Problém se dá obejít otevřením kabiny, v mém případě nalepením dvou dílů v otevřené poloze.

Zbarvení modelu a obtisky jsou takovou samostatnou kapitolou, vybral jsem si notně oloupaný stroj letectva Čínské republiky (ROCAF) z roku 1945, z bojů proti Japonsku. Stroje sedlali Američtí dobrovolníci v rámci American Volunteer Group (AVG), říkalo se jim také Létající tygři (mnohem známější jsou jejich markingy z letadel P-40). Nejdříve jsem řešil, jak model nabarvit. Základ tvoří stříbrná GSI C8, na ni jsem nanesl loupací přípravek Tamiya Chipping Liquid, kamufláž je pak nastříkána akryly AK 3rd Generation. Druhý den po nástřiku jsem postupně model vlhčil, namáčel a odrbával hrubším štětcem a párátkem. Tam, kde jsem dal přípravku méně to šlo docela špatně, nicméně na konci dne bylo dílo hotovo, model jsem celý zalakoval lesklým lakem GSI SCIII a začal řešit obtisky. Stavebnice vše potřebné obsahuje, jen se mi nelíbil odstín a roztřepené kontury znaků, rozpitý byl i font sériového čísla. Znaky se mi podařilo sehnat od kamarádů ze dvou modelů Curtiss Hawk H-81 (kde právě byl marking Létajících tygrů) a sériové číslo jsem si nakreslil a vytisknul sám. Bílý emblém na směrovce jsem použil ze stavebnice, stejně jako několik popisek. Dokončení modelu s použitím běžných postupů již nebylo záludné. Ačkoliv se model tváří jako jednoduchý, dovede na pár místech jinak pohodovou stavbu znepříjemnit. A i když ani tvarově na tom není nejlépe, přece jen je povedenější, než verze D od téhož výrobce a ve vitríně ostudu rozhodně neudělá. Další Mustangy verze B a C však budu stavět již ze stavebnic Arma, které jsou o mnoho propracovanější.