Letov Š-20.57 1/72 KP

V roce 1926 pořádala armáda ČR komplexní manévry. Jejich součástí bylo i cvičení leteckých sil na Moravě. Tam proti sobě stálo severní „modré“ uskupení Olomouckého LP2 a jižní „červené“ uskupení Pražské LP1. 

Modří měli ve výzbroji Šmolíkovy Š-20, a právě letoun této skupiny jsem se rozhodl postavit. Vybral jsem si stroj Š-20.57 evidenčního čísla E1 od 33.letky LP2. 

Pilotoval jej svobodník Rudolf Škuta,
který ale bohužel 26.8.1929 po startu z polního letiště Mankovice havaroval v mlze na kopci Dušná.
Díky této havárii existuje fotodokumentace, ze které je patrný způsob značení modré strany.

Z fotografií je vidět, že stroj měl pro cvičení přiděleno manévrové číslo „1“, které bylo vyvedeno na křídlech bílou číslicí na tmavém podkladě. Po diskuzi na Modelfóru nad fotografiemi a směrnicemi vrchního velení je nejpravděpodobnější, že modrá strana měla bílá čísla na černém podkladě a červená strana černá čísla na bílém podkladě. Letoun tedy měl trup a horní plochy ve světlejší khaki, spodní plochy stříbrný bronz a manévrové bílé číslo na černém podkladě na horních i spodních plochách.

Model je ze stavebnice Kovozávodů Prostějov(KP), které vydaly přebal s markingem a obtisky právě pro toto cvičení. Předlohou byl stroj manévrového čísla 21. Bohužel se autor dopustil fatální chyby, kdy:

• na horní ploše nechal pod bílou „21“ khaki barvu a zbytek křídla obarvil na modro
• na dolní ploše je „21“ černá přímo na stříbrném podkladu.

Kromě markingu jsem na modelu upravil další části, aby odpovídaly předloze:

• Dolnímu křídlu jsem prodloužil rozpětí o 8 mm a zvětšil křídélka.
• Upravil jsem počet žeber na vodorovné i svislé ocasní ploše.
• Na ocasní části je doplněná tyč pro manipulaci na letišti a kontrolní krytky.
• Horní stupačka pro pilota je nově z drátu a vystupuje nad povrch.
• Úplně nový je kokpit, ze starého jsem použil jen sedačku.

Bohužel velmi špatné jsou i obtisky státních znaků – je na nich špatný soutisk a mají o 1mm větší velikost, než by měla být.

Tento model doplnil moji kolekci těchto Šmolíků Š-20 o stroj se zvětšenými ocasními plochami.