Š-20.103 1/72 KP

V roce 1929 byl do VLÚS (Vojenský letecký ústav studijní) předán letoun Š-20.103 ze čtvrté výrobní série k sérii zkoušek. Zajímavý je pro mě tím, že existuje fotografie z testů s lyžovým podvozkem. Proto jsem si jej zvolil jako vzor pro mou stavbu.

Letoun měl plátěný potah trupu a horní plochy ve světlejší khaki, spodní plochy byly stříbrné. Na všech fotografiích, které jsem získal, se jeví plechové panely na trupu tmavší než zbytek letounu a tak jsem pro ně zvolil tmavší khaki.

Specialitou tohoto stroje je, že se na něm testovala úprava na „fotoletoun“, kdy za zadními vzpěrami podvozku byla ukotvena skříňka na fotografický přístroj pro kolmé snímkování, která vystupovala z obrysu trupu. Pravděpodobně šlo o fotokomoru firmy Václav Koula.

Takže tento konkrétní stroj je specifický jednak lyžovým podvozkem a také fotokomorou.

Model je ze stavebnice Kovozávodů Prostějov (KP). Na něm jsem udělal nezbytné úpravy, aby lépe odpovídal předloze:

• Dolnímu křídlu jsem prodloužil rozpětí o 8 mm a zvětšil křidélka.
• Upravil jsem počet žeber na vodorovné i svislé ocasní ploše.
• U vodorovné jsem upravil půdorys.
• Na ocasní části je doplněná tyč pro manipulaci na letišti a kontrolní krytky.
• Horní stupačka pro pilota je nově z drátu a vystupuje nad povrch.
• Úplně nový je kokpit, ze starého jsem použil jen sedačku.
• Doplnil jsem palivovou instalaci baldachýnu horního křídla.
• Výfuky a kulomety jsou z injekčních jehel.
• Pod trupem je kryt fotokomory.
• Výplety jsou ploché, vytažené z plastikové destičky.

Model je barven štětcem, horní plochy Gunze C, dolní Agama. Laky jsou Tamiya.