1/72 aircraft

Můj poslední model je stroj od 312. perutě z období června a července 1944. Chtěl jsem ho původně postavit k loňskému 80. výročí invaze, ale jak už to bývá, vlezlo mi do toho 100 různých pracovních i nepracovních věcí, takže jsem ho dokončil až teď, téměř o rok později.

Už když staré Kovozávody Prostějov vydaly model tohoto stroje, tak jsem jako kluk neodolal a postavil jej. Později jsem zjistil jeho vliv na historii vzniku státu Izrael a rozhodl se, že si jeden takový stroj postavím. No a když model vydal Eduard ještě s možností postavit odkrytovaný motor, tak jsem vše potřebné zakoupil a tady je výsledek.

V roce 1924 postavila továrna Avia jednosedadlový speciál BH-9 pro rekordní lety. Stroj byl ve vojenské správě a vojenskými znaky a pro ty nejznámější přelety získal civilní imatrikulaci L_BONG, která byla nanesena přes vojenskou. V příspěvku popisuji úskalí stavby ze stavebnice KP a potřebné úpravy modelu.

Přesně v tento den pět let zpátky jsme dostali úžasný nápad založit tento blog věnovaný modelům v měřítku 1/72 s cílem prezentovat naši práci pro všechny kterým toto měřítko učarovalo stejně jako nám.

Představovat druhoválečnou stíhačku P-51 Mustang je nošením dříví do lesa a sov do Athén, proto to nechám raději na povolanějších. Modelářsky dříve trochu opomíjené verze Mustangů B a C s vysokým hřbetem se vyráběly od roku 1943, verze C konkrétně v texaském Dallasu. Jak jsem tak doma jednou přemýšlel, do jakého modelu se pustit – aby to bylo rychlé a snadné – upoutala mne na skříni krabička P-51C Mustang od Academy. Pravda, stavebnice vznikla v roce 2001 a je poměrně jednoduchá, ale tvářila se jako příjemný relax, tak jsem si řekl – proč jí nedat šanci?

Továrna Aero zorganizovala v roce 1926 předváděcí let po Evropě a Africe, kde jako svou prezentaci předváděla svůj nejnovější výrovek Ab-11. Pro let byl vybrán stroj výrobního čísla 17, který dostal civilní imatrikulaci L_BUCD a světle modrý nátěr. Stavebnici vydalo Special Hobby.

L-29A je akrobatická verze známého dvoumístného cvičného letounu Aero L-29 Delfín.
Původně byla značená jako L-429 a vznikla v roce 1967 v Aero Vodochody v počtu pouhých dvou kusů.
Letoun byl určen pro plánované akrobatické soutěže proudových letadel a prošel značným „odtučněním“. Díky tomu se agilitou vyrovnal pístovým akrobatickým speciálům. Dne s jej můžete vidět v leteckém muzeu v Kunovicích.