1/72 aircraft

V článku o Caudronu C.450 jsem sliboval, že další na řadě bude následovník C.460. Netrvalo to dlouho a krabičku s modelem jsem položil na stůl a pustil se do lepení.

Tuto Sieblovu sympatickou konstrukci sportovního letadla jsem začal stavět na podzim loňského roku a po delší pauze jsem se k Hummelovi – čmelákovi vrátil až nyní. Chybělo jen pár dní k dokončení, jelikož to nejhorší jsem si už odbyl na začátku. Tento shortrunový model se v rámečku jeví dosti hrubě, avšak člověk až po vystříhání a opracování dílů s údivem zjistí, jak jde stavebnice pěkně dohromady.

Letov Š.20 konstruktéra Aloise Šmolíka byl standardním stíhacím letounem československého letectva dvacátých let. Jeho demilitarizovanou podobu, v jaké létal v Hanáckém aeroklubu v Olomouci během let 1934 – 1937, jsem ztvárnil ze stavebnice od Kovozávodů. Výrazná imatrikulace OK-LEO, reklamní nápis ASO a jeho červená barva mě zaujala natolik, že byl jasnou volbou pro stavbu. Navíc, v Olomouci na Náměstí Hrdinů stále stojí funkcionalistická stavba prodejny ASO se stejným logem, jako je na tomto Letovu.

Začátkem roku 1943 se Němcům do rukou dostaly dva Jaky-1b a ihned je začali používat na průzkumné a diverzní akce. Další stroj Němci získali 11. 5. 1943. Byla to bílá 2, letadlo velitele 148. IAP kpt. Leonida Smirnova. Příběh stroje kpt. Smirnova mne zaujal natolik, že jsem se rozhodl postavit jeho zmenšenou kopii.

V rámci armádního leteckého dne v roce 1936 v Praze Kbely se poprvé na veřejnosti předvedlo trio našich výborných akrobatů ve složení František Novák, Josef Hubáček a Petr Široký na speciálně kamuflovaných letounech Avia Ba-122 OK-AVE, OK-VIM a OK-VIL. Skupina vystupovala vždy tak, aby barevně tvořila v každé poloze československou vlajku, resp. tehdy platnou trikoloru v pořadí bílá-modrá-červená.

Rychle a zběsile, tak by se dalo nazvat dění kolem vývoje Macchi M.C.72. Toto ladné letadlo patří mezi ikony světového letectví. Pro modeláře zajímajícího se o zlatou éru letectví je to jeden ze zásadních typů, které by měl mít ve vitrínce ☺

Kaman UH-2A Seasprite je vrtulník klasické koncepce s jedním nosným a jedním vyrovnávacím rotorem. Používán US NAVY od začátku 60.let jako univerzální a záchranný vrtulník. Pozdější verze byly vyvinuty pro protiponorkový boj.  Bojovým nasazením si Seasprite prošel během války ve Vietnamu. Tento typ se dokonce účastnil záchranné mise, za niž pilot Lt. Clyde E. Lassen obdržel nejvyšší americké vyznamenání Medal of Honor.

To, co pro nás znamená v předválečném letectvu Avia B.534, tak pro Poláky představují stíhačky PZL.
K znovupostavení stíhaček s Pulawskeho křídlem mě inspirovala plánovaná tematická výstavka na téma PZL na akci v Tovačově. A jakou stavebnici si vybrat? Na to byla jednoduchá odpověď, tu nejlepší co je.

Pokud se zajímáte o letadla z 2. světové války, určitě jste už narazili na stíhací letoun Caudron C.714. Málokdo ví, že cesta k sestrojení této lehké stíhačky vedla přes dlouhou řadu podobně vypadajících sportovních strojů z továrny Caudron-Renault. Typické pro svoji modrou barvu, okouzlující ladnými tvary, učarovaly všem příznivcům meziválečného letectví. Kdo by je nechtěl mít ve sbírce, že? Já určitě 😊!

Představuji vám Polikarpov I-16 typ 10 zvaný Mosca (Moucha), na kterém v roce 1938 během občanské války ve Španělsku létal pilot Eduardo Claudín Moncada. Neměl jsem zrovna chuť lepit další stroj s rudými hvězdami, a co se týče I-16 ve španělských barvách, v 1/72 žádný normální model není. Konverze mě ovšem baví a tahle nebyla zas tak složitá.